Le parti di ingegneria sono realizzate con una varietà di materiali, principalmente tra cui materiali metallici, materiali compositi e materiali in ceramica . Di seguito sono riportate le applicazioni specifiche di vari materiali e i loro vantaggi e svantaggi:
Materiali metali:
ALUMINUM INSEGNO: La lega di alluminio ha bassa densità, peso leggero e buona conducibilità termica, ed è adatto per i blocchi cilindri del motore e le testate cilindri . può migliorare il consumo di carburante e le prestazioni di dissipazione del calore del motore .
Cast ferro: ghisa ha un'elevata capacità di carico di calore e un'eccellente resistenza alla corrosione, ma è pesante . è spesso usato nelle fodere del cilindro e alcune parti del motore per migliorare la resistenza all'usura e la resistenza .
Alloy Steel: L'acciaio in lega ha una resistenza ad alta resistenza e usura e viene spesso utilizzato per produrre componenti chiave come alberi a gomiti, asta di collegamento e cuscinetti . Questi componenti devono resistere all'elevata sollecitazione meccanica e ad alta temperatura e ambienti ad alta pressione .}}}
Materiali compositi:
Materiali compositi di carbonio/carbonio: questo materiale ha bassa densità, alta resistenza e alta conducibilità termica ed è adatto per ambienti ad alta temperatura . compositi di carbonio/carbonio funzionano bene in ambienti ad alta temperatura superiori a 1650 gradi, ma le misure di protezione dell'ossidazione devono essere prese in ambienti ad alta temperatura.}
Compositi a base ceramica: i compositi a base di ceramica hanno un'eccellente stabilità e resistenza al calore ad alta temperatura e possono rimanere stabili ad alte temperature superiori a 1500 gradi . sono spesso usati per produrre componenti come gli anelli di tenuta della turbina .}}
altro materiale:
Acciaio senza stagno: utilizzato per produrre alcuni componenti del motore, come il 30% della struttura del combattente MIG 1 .} 42 utilizza acciaio inossidabile per migliorare la durezza e la resistenza alla corrosione.
Leghe a base nickel: comunemente usate nella produzione di lame del motore, possono mantenere resistenza alla resistenza e alla corrosione ad alte temperature . Ad esempio, la tecnologia di solidificazione direzionale di Pratt & Whitney negli Stati Uniti organizza i cristalli in lega e migliora la resistenza alla temperatura .}
La selezione di questi materiali si basa sulle loro proprietà fisiche e chimiche specifiche per garantire le prestazioni e la vita del motore in diverse condizioni operative .
