Funzione e principio della pompa dello sterzo
Come è noto, ilPompa di sterzoÈ un componente molto importante di un veicolo . Conosci la loro funzione? Come funzionano? Diamo un'occhiata!
La pompa di sterzoè la fonte di alimentazione principale del sistema di servosterzo automobilistico, noto come "cuore"del sistema .
È composto principalmente da albero della pompa, statore, rotore, pale, separatore di olio, alloggiamento della pompa e valvole di controllo del flusso chiave e valvole di sicurezza .
La sua funzione di base è quella di ridurre significativamente la forza richiesta per il driver di far funzionare il volante quando si gira o si gira in posizione, fornire assistenza necessaria e migliorare la gestione del comfort .
Per garantire la sicurezza e la stabilità, la pompa di sterzo è dotata di un meccanismo di controllo intelligente:
- Valvola di controllo del flusso: limita automaticamente il flusso di uscita massimo della pompa quando il motore è in funzione ad alta velocità .
Ciò impedisce al sistema di sterzo di sperimentare la temperatura dell'olio anormale e un aumento della perdita di potenza a causa dell'eccessiva circolazione dell'olio ed evita la pericolosa situazione di sterzo eccessivamente sensibile ("drifting") .
- Valvola di sicurezza: quando il sistema incontra una resistenza allo sterzo eccessiva (come l'ingegno della ruota) o il funzionamento improprio, limita la massima pressione di lavoro del sistema per prevenire danni da sovraccarico al meccanismo di sterzamento e garantire la sicurezza della guida .
Anche quando l'assistenza di potenza fallisce, il sistema di sterzo meccanico può ancora funzionare .
Come funziona una pompa di sterzo?
Il suo principio di lavoro si basa sulla variazione del volume:
- Il motore guida l'albero della pompa, che a sua volta spinge il rotore a ruotare .
- Le lame scivolano saldamente contro la superficie interna dello statore sotto l'azione della forza centrifuga .
- Il volume della camera di lavoro sigillata tra le lame varia periodicamente con la rotazione: fa schifo (aspirazione) mentre aumenta e comprime l'olio (compressione) mentre diminuisce .
- Questo processo converte continuamente parte dell'energia meccanica dal motore in energia di pressione dell'olio idraulico .
- Il volume dell'olio di output della pompa aumenta con l'aumento della velocità del motore e la pressione dell'olio di uscita dipende in tempo reale dal carico a carico dal sistema di sterzo (i . e . resistenza di sterzo) .}
In sintesi, la pompa di sterzo converte in modo efficiente l'energia meccanica in energia idraulica e regola in modo intelligente il flusso e la pressione, ottenendo assistenza allo sterzo leggero, funzionamento del sistema affidabile e guida sicura . È un componente chiave indispensabile delle moderne automobili .}
