In qualsiasi trasmissione con cambio manuale (e in molte applicazioni con cambio a doppia-frizione), ilvolanoè un disco di precisione in acciaio o ferro imbullonato all'albero motore. Il suo scopo è immagazzinare energia rotazionale (inerzia) e attenuare la potenza pulsante del motore, risultando in una trasmissione meno vibrante e in una migliore guidabilità.
Cosa fa aVolanoFare?
- Stabilizzare la velocità del motore: immagazzinando energia cinetica, il volano bilancia la rotazione dell'albero motore tra gli eventi di combustione.
- Fornire una superficie per la frizione: i dischi della frizione si fissano contro il volano, trasferendo la coppia alla trasmissione.
- Avviamento: il pignone del motorino di avviamento ingrana con la corona dentata del volano, avviando il motore.
Come funziona (volano a doppia massa (DMF) rispetto a volano a massa singola (SMF))
Un tradizionale-volano a massa singola (SMF) è un disco solido. Molti veicoli moderni utilizzano un volano a doppia massa (DMF)-un volano in due-pezzi con un-smorzatore a molla a forma di arco-integrato-per filtrare le vibrazioni torsionali prima che raggiungano la trasmissione. Ciò si traduce in un funzionamento più silenzioso del veicolo e in un cambio marcia più fluido, soprattutto a bassi regimi e al minimo.
Intervallo di sostituzione: Qual è la durata di vita di unvolano?
La durata dipende dallo stile di guida, dal carico e dalla qualità dei componenti. Linee guida autorevoli indicano che un DMF può durare più di 100.000 miglia (circa 160.000 chilometri), ma in condizioni severe, il DMF può usurarsi in appena 20.000 miglia (circa 32.000 chilometri). Inoltre, anche dopo l'ispezione, le condizioni del DMF non sono un indicatore affidabile della durata di servizio rimanente-pertanto, di solito possono essere determinate solo quando la frizione è disinnestata e il volano è accessibile.
Sintomi di guasto del volano
- La frizione trema, scivola o ha difficoltà a innestare la marcia
- Vibrazioni nel pedale/pedana; rumore di clic che varia con l'uso della frizione
- Un odore di bruciato dopo un uso frequente; rumore insolito durante l'innesto del motorino di avviamento
Questi sono i tipici sintomi sul campo associati a problemi al volano/frizione.
Istruzioni e precauzioni per la riparazione:
Non trattare la superficie delle parti Dual Clutch Factory (DMF). I fornitori OEM sconsigliano espressamente il trattamento superficiale delle superfici di attrito. Se si osservano calore, crepe, eccentricità al di fuori delle specifiche o gioco di smorzamento eccessivo, si consiglia la sostituzione.
Le parti Single Clutch Factory (SMF) possono essere trattate in superficie se consentito dall'OEM e nel rispetto delle specifiche; tuttavia, è necessario valutare la distorsione/planarità della parte e i punti caldi della parte; in caso contrario, si consiglia la sostituzione. (Le politiche OEM variano; fare riferimento al manuale di riparazione.)
Sostituire gli elementi di fissaggio critici. Molte procedure di riparazione richiedono la sostituzione dei bulloni dell'albero motore e il loro serraggio alla coppia/angolo specificati. Mantenere le superfici assolutamente pulite e asciutte.
Ispezionare i componenti correlati: kit frizione (disco frizione/coperchio/cuscinetto reggispinta), cuscinetto pilota/boccola, guarnizione principale posteriore e corona dentata del motorino di avviamento.
Pensare attentamente prima di modificare le parti Single Clutch Factory (SMF). La sostituzione di una trasmissione a doppia-frizione (DMF) con un volano solido meno costoso può aumentare il rumore NVH e, secondo le linee guida aftermarket ZF, potrebbe danneggiare la trasmissione in un veicolo passeggeri di tutti i giorni.
Punti chiave
Un volano (o DMF) di alta-qualità è essenziale per partenze fluide, cambi di marcia rapidi e longevità della trasmissione. Riconosci i segni di usura, segui le specifiche di riparazione di fabbrica-in particolare la regola "non ricostruire" per i DMF-e sostituisci proattivamente le parti se la frizione è danneggiata. Per la qualità-di fabbricavolani, DMF e kit frizione, il nostro team offre parti corrispondenti e supporto tecnico per garantire una riparazione di successo-al primo tentativo.
