Il sigillo dell'olio per Foton Auman è un componente meccanico progettato per sigillare il grasso. Di solito realizzato in materiale in gomma. Isola le parti che richiedono lubrificazione nella trasmissione dalle parti di uscita, impedendo la perdita di olio di lubrificazione. Quindi la scelta è importante e il sigillo dell'olio del cambio che può raggiungere la tenuta a lungo termine è il migliore.
Caratteristiche del prodotto
Il sigillo dell'olio è classificato in due tipi in base alla qualità del materiale: i prodotti di classe A sono realizzati in gomma a fluoro (FPM), che possono funzionare normalmente a temperature che vanno da -45} a 300 gradi, mentre le guarnizioni dell'olio di classe B sono realizzate in gomma di butadiene nitrile (NBR), che sono idonee per un funzionamento normale all'interno della temperatura di -40.
Le guarnizioni dell'olio del cambio del marchio Leo hanno un'elevata resistenza all'usura, riducono la frequenza di manutenzione e minori costi di utilizzo.
Più tipi soddisfano le diverse esigenze degli acquirenti.
Parametri del prodotto
| Nome prodotto | Sigillo olio per Foton Auman |
| Modello principale | 3693669/3693459, 1005050-400-0000, E049302000014, 1700D-043 |
| Portata d'uso | Motore |
| Materiale | Fpm, nbr |
| Imballaggio | Cartone |
| Specifiche | 16.5*16.5*1.5cm, 0. 1kg; 14.5*14.5*3.2cm, 0. 15kg; 95.25*114.3*20, 1,5 kg; 82*100*12; 165*195*20 |
Servizio di applicazione e post-vendita
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Foton Auman, Cummins
Periodo di garanzia
1 anno
Espandi i materiali:
Tutte le parti che contengono olio lubrificante liquido nella scatola del corpo operativo e sono collegate all'esterno richiedono guarnizioni dell'olio. Alcune di queste foche sono realizzate in gomma, mentre altri sono realizzati in metallo, con la maggior parte di una combinazione di acciaio e gomma. Gli esempi includono la guarnizione dell'olio posteriore dell'albero motore, le guarnizioni dell'olio anteriore e posteriore del cambio, le guarnizioni dell'olio a mezzo albero sinistro e destro, le guarnizioni dell'olio anteriore del riduttore principale e le guarnizioni dell'olio dell'albero motore del compressore dell'aria.
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